Thông số kỹ thuật trên Honda PCX Hybrid có gì đặc biệt?

Tại Việt Nam hiện nay, nhắc đến công nghệ HYBRID, người ta nghĩ ngay đến những mẫu xe ô tô đắt đỏ, điển hình là cái tên BMW i8. Tuy nhiên, mới đây, Honda Việt Nam đã làm thay đổi quan điểm đó khi bất ngờ giới thiệu công nghệ này ngay trên mẫu xe 2 bánh PCX HYBRID.

Thông số kỹ thuật Honda PCX Hybrid

Honda đã công bố bảng thông số kỹ thuật chi tiết cho Honda PCX Hybrid:

Kích thước DxRxC (mm) 1.923 x 745 x 1.107
Trọng lượng không tải (kg) 134
Chiều dài trục cơ sở (mm) 1.313
Chiều cao yên (mm) 764
Khoảng sáng gầm xe (mm) 137
Dung tích bình xăng (Lít) 8,3
Kích thước bánh trước 100/80 14 M/C 48P
Kích thước bánh sau 120/70 14 M/C 61P
Phuộc trước Ống lồng, giảm chấn thủy lực
Phuộc sau Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Loại động cơ PGM-FI, Xăng, 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng dung dịch
Dung tích xi-lanh 149,3cc
Công suất tối đa 14,5 Hp (Động cơ) và 1,88 Hp (Mô tơ)
Mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm (Động cơ) và 4,3 Nm (Mô tơ)
Hệ thống khởi động Điện

Công nghệ Hybrid sẽ hoạt động thế nào trên phiên bản Honda PCX?

Hệ thống HYBRID trên xe máy bao gồm: động cơ xăng cung cấp năng lượng chính, mô tơ điện hỗ trợ đóng vai trò trợ lực cho động cơ xăng, bộ kiểm soát công suất PCU, bình điện 12V và một bình điện HYBRID. Hệ thống HYBRID được lắp đặt với bình điện HYBRID ở phía sau hộc đồ dưới yên, trong khi PCU nằm bên trong hộc đựng đồ trước. Bộ khởi động ACG có nhiệm vụ khởi động động cơ, đồng thời là máy phát điện, và được tích hợp thêm một chức năng Mô tơ hỗ trợ, cung cấp mô men xoắn cho động cơ xăng. Với bình điện HYBRID làm nguồn cung cấp năng lượng, động cơ của hệ thống HYBRID
được hỗ trợ bởi bộ khởi động ACG thông qua bộ kiểm soát công suất PCU. Mô tơ hỗ trợ sử dụng bình điện HYBRID công suất cao (điện áp thường dùng là 48V) làm nguồn năng lượng để tạo ra mô men xoắn lớn, hỗ trợ cho động cơ.

honda pcx

Khi xe được vặn ga để chuyển từ trạng thái đứng yên sang chuyển động hoặc khi được xoắn ga đột ngột, mô tơ hỗ trợ sẽ được kích hoạt, sản sinh ra mô men xoắn hỗ trợ cho động cơ xăng, giúp xe tăng tốc mạnh mẽ và tiết kiệm nhiêu liệu hơn. Mô tơ hỗ trợ được thiết kế để hỗ trợ động cơ trong một khoảng thời gian nhất định (khoảng vài giây) sau khi chức năng hỗ trợ được khởi động bằng hoạt động của tay ga. Sự hỗ trợ cho động cơ đã được thiết lập tương ứng với góc bướm ga, cho phép tăng tốc nhanh theo xe trong khi vẫn điều khiển xe dễ dàng.

Chỉ cần bỏ ra gần 90 triệu đồng, khách hàng đã có thể sở hữu PCX HYBRID- một mẫu xe tay ga dẫn đầu về công nghệ hiện đại tại thị trường Việt Nam hiện nay. Không chỉ mang lại trải nghiệm lại phấn khích với 3 chế độ lái đặc biệt, PCX HYBRID còn là một mẫu xe thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu, những tiêu chí đang ngày càng được đề cao trong xã hội hiện đại.